----------------
Symptômes
----------------

1.0	Le moteur fonctionne constamment à vitesse réduite.

--------------------------
Causes Probables
--------------------------

1.0	La commande DV (Dictation Voltage) venant de la carte 
	PA I/O du contrôleur de manoeuvre est erronée.

2.0	Le mode de fonctionnement est mal sélectionné.

3.0	Le connecteur 4 CONN est défectueux.

4.0 	La Carte ECPCB (2PC) est défectueuse.

5.0 	Le courant de limitation sur la carte 12SCR est atteint.

6.0	La tension en sortie du Rack (Voltage Feed-back) sur la 
	carte 12SCR est erroné.

7.0	Le courant en sortie du Rack (Current Feed-back) sur la 
	carte 12SCR est erroné.

8.0	Le couple moteur est insuffisant.

9.0	L'excitation du moteur est trop importante.

-------------
Remèdes
-------------

1.0	Vérifier que la tension du signal DV présente entre les 
	bornes 3TB19 (+) & 3TB18 (-) est correcte pour le mode 
	de fonctionnement désiré.

2.0	Vérifier : 

	2.1	Le mode de fonctionnement:

		2.1.1	Led 3 allumée en Mode Normal.

		2.1.2	Led 3 éteinte en Mode Spécial.

	2.2	Le connecteur 4 CONN sur la carte ECPCB.

	2.3	La Led "Excessive Output Voltage" doit être éteinte.
		Dans le cas contraire, se reporter au défaut "Excessive
		Output Voltage".

3.0	Vérifier que sur la carte ECPCB : 

	3.1	La tension au point test 17TP doit être de polarité
		opposée et égale à 1.1 fois la tension entre les 
		bornes 3TB19 (+) et 3TB18 (-).

	3.2	En traction, la tension au point test 19TP doit être
		de la même polarité que celle en 17TP.
		En régénération, les deux tensions en 19TP et 17TP
		doivent être de polarité différente.

	3.3	La tension au point test 14TP doit être égale en 
		magnitude mais de polarité opposée à la tension
		au point test 13TP.

	Dans le cas contraire, remplacer la carte ECPCB (2PC).		

4.0	Vérifier que sur la carte 12SCR : 

	4.1	La tension au point test 36TP soit égale à +/- 4.6 vdc. 

	4.2	La tension au point test 4TP doit être proportionnelle et 
		de polarité identique à la tension mesurée entre les fils
		32 et 35 en sortie du convertisseur. Vérifier les 
		Connexions vers la carte Voltage Divider.

	4.3	La tension au point test 37TP doit être négative et
		proportionnelle au courant en sortie du convertisseur.
		Mesurer le courant en sortie et le comparer avec IFBK
		(le courant de Feed-back). Si celui ci est différent,
		vérifier :
		
		4.3.1	Le connecteur 6 CONN.

		4.3.2	Les transformateurs de courant 1CT, 2CT, 3CT
			situés sous les 3 protistors AC:

			4.3.2.1	Position verticale.

			4.3.2.2	Résistance à peu près égale à 55 ohms.

			4.3.2.3	Connexions vers la carte Voltage Divider.

	Dans le cas contraire, remplacer la carte 12SCR (1PC).		
		
5.0	Vérifier que l'excitation de la machine est conforme.