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Symptômes
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1.0	Défaut POT à l'OMT.

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Causes Probables
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Nota:	La tension de manoeuvre peut être la cause du défaut
	si elle descend sous les 100 vdc aux bornes des 
	contacteurs (chute de tension dans les serrures ...)

1.0	Vibration du relais SSR (surtout les relais SIEMENS) 
	transmise au relais CX entraînant la perte du signal
	RUN vers le Convertisseur statique.

2.0	Fils de cordon souple défectueux.

3.0	Le bras de la boite de Stopping ne revient pas dans
	sa position initiale.

4.0	Contact de Stopping SS1 ou SS2 mal réglé.

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Remèdes
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1.0	Doubler le contact de CX autorisant RUN vers le Convertisseur
	Statique et isoler mécaniquement le relais SSR pour annuler 
	ses vibrations.

2.0	Pour déterminer lequel des 3 Fils de cordon souple est 
	défectueux.

	2.1.1	Défaut en montée   : Fils A8 TB1-23 / KJ1-140 (SS2).

	2.2.1	Défaut en descente : Fils A8 TB1-53 / KJ1-136 (SS1).
	
	2.3.1	Dans les 2 sens : Fils A8 TB1-25 / KJ1-138 (SS1/SS2).

3.0	Lubrifier l'axe du bras de la boite de Stopping.

4.0	Régler la cote de SS1 / SS2 dans la boite de Stopping. Cette 
	valeur est fonction de la vitesse de l'appareil car le relais SSR 
	retombe à plus de 90% de la vitesse contrat pour mettre en 
	service le contrôle du ralentissement aux extrêmes. Le relais 
	SSR recolle au-dessous de 90% de la vitesse contrat.