----------------
Symptômes
----------------

1.0	La Led 25 (PCIF) est allumée.

2.0	La Led 24 (PCF) est allumée.

--------------------------
Causes Probables
--------------------------
1.0	Un ventilateur est bloqué dans le contrôleur de manoeuvre.

2.0	L'Alimentation Electronique fournie des tensions qui ne sont
	pas dans les tolérances.

3.0	Le PPT ou la carte Transducer est défectueuse. 

-------------
Remèdes
-------------
	  
Nota:	Le système contrôle la différence entre les positions cabine 
	lues sur la piste X/Y et J/K du PPT.
	
	Si la valeur limite est dépassée, le défaut PCF passe à 1 
	entraînant un arrêt contrôlé de l'appareil (VMODE5).

	Le système place alors la cabine dans le Mode 7 (Initialisation)
	pour une nouvelle tentative. 

	Si la tentative échoue, l'ascenseur se déplace vers le niveau le
	plus proche pour permettre aux passagers de sortir, puis il est
	parqué portes fermées.

	Seul un Reset du système (POR) permet de corriger ce défaut
	qui est crée dans la routine de référence de la position POSREF.

	Nota:	Un Reset (POR) de la carte microprocesseur force PCF
		à 1 pour obliger le système à initialiser la position de
		la cabine.

		Si l'ascenseur ne peut réaliser cette initialisation 
		(exemple: parce qu'il est en panne sans pouvoir se 
		déplacer), les défauts PCF / PCIF seront présents 
		sans être la cause réelle de la panne.

1.0	Vérifier:

	1.1	Qu'aucun ventilateur dans le contrôleur ne soit bloqué et
		ne parasite, par intermittence, les cartes dans le Rack.

		Nota:	Les ventilateurs sont protégés en interne par une
			sonde thermique (Ipsotherme) qui les protège d'un
			échauffement excessif.
	
	1.2	Les connections du PPT.

2.0	Tester les alimentations du PPT venant de l'Alimentation 
	Electronique CEPS.
		
	2.1	+ 8 vdc.

	2.2	- 8 vdc pour les PPT à vis (Type 1).

3.0	Avec le Test 230-1, vérifier les valeurs lues sur les pistes X/Y
	et J/K ainsi que leurs écarts successifs sur un déplacement 
	(commande par les touches UP ou DOWN de l'OMT).

	Nota:	Ce Test n'est pas significatif pour des défauts 
		intermittents qui peuvent intervenir en fonction
		de la position en gaine.
			 
	3.1	Remplacer:

		3.1.1	La carte Transducer.

		3.2.2	Le PPT (Primary Position Transducer).