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Symptômes
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1.0	La Led 18 (EXVC) est allumée ou clignote.

2.0	La Led 20 (IMOD13) peut être allumée.	

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Causes Probables
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1.0	Les connections du PPT sont incorrectes.

2.0	La carte Transducer est défectueuse. 

3.0	Le PPT est défectueux
 
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Remèdes
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Nota:	Le système contrôle la vitesse cabine (VC) par le PPT pour
	détecter un éventuel dépassement de la vitesse maximale 
	autorisée VSPG95 .

	La valeur VSPG95 est égale à 90% de la vitesse de prise du
	régulateur de vitesse (Velocity Speed Governor 95) pour un 
	système Direct Drive (E401) et 95% pour un système Ward
	Leonard (E101).

	Si la valeur VC dépasse VSPG95 pendant deux lectures 
	consécutives, le défaut EXVC passe à 1 entraînant un arrêt
	d'urgence, CSF passant à 1 et SAFE à 0.

	CSF = ESLIPV + EXVC + EMLS1 + EMLS4 + EMLS89

	L'ascenseur effectue un 2ème essais qui en cas d'erreur 
	provoque un nouvel arrêt d'urgence puis une interdiction 
	du Mode de fonctionnement Normal IMOD13.

	Seul un Reset du système (POR) permet alors de corriger 
	ce défaut Critique (CSF). Le défaut EXVC est crée dans la 
	routine d'Auto contrôle SHELTH.

1.0	Vérifier:
	
	1.1	Les connections du PPT.

2.0	Remplacer la carte Transducer.

3.0	Remplacer le PPT (Primary Position Transducer).